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Nouvelle Polo

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Nouvelle Polo

Elle vous offre tellement plus !

Qui a dit que vous ne pouviez pas attendre de grandes choses d'une petite voiture ? Découvrez dès maintenant le design innovant et les technologies intelligentes de la Nouvelle Polo.

DESIGN

  • EXTÉRIEURUne apparence originale, typique de la Polo.Avec ses dimensions compactes et ses éléments de design inédits, la Nouvelle Polo affirme sa personnalité dès le premier regard. Sa face avant redessinée impressionne avec sa baguette lumineuse à LED en option combinée avec les projecteurs IQ.LIGHT - Matrix LED.

  • INTÉRIEURUn équipement complet.Un intérieur et un extérieur à vous couper le souffle. La Nouvelle Polo séduit immédiatement avec sa grande variété d'équipements de série, comme le Digital Cockpit, le système de climatisation et la radio Composition avec réception numérique DAB+ et interface pour téléphone portable.

  • TOIT PANORAMIQUEOuvrez-vous à de nouveaux horizons.Avec son immense surface vitrée qui s'étend sur toute la largeur du toit, le toit panoramique coulissant proposé en option va vous fasciner. Il ne se contente pas de baigner l'intérieur de lumière, il offre une vue dégagée sur le ciel et, lorsqu'il est ouvert, il laisse entrer le soleil et l'air frais. Vous pouvez choisir la quantité de lumière que vous voulez : le toit peut être entrebaillé ou complètement ouvert. Et lorsque le soleil brille fort, le verre teinté et le store occultant garantissent que l'intérieur reste à une température confortable.
  • Projecteurs IQ.LIGHT - Matrix LEDUne idée lumineuse qui vous inspire.Dès le premier regard, l'une des options (de série sur les finitions Style et R-Line) de la Nouvelle Polo brille plus que les autres : les projecteurs IQ.LIGHT - Matrix LED. La technologie matricielle vous permet de conduire avec les feux de route allumés en permanence, sans éblouir les autres usagers de la route1. Elle fait forte impression à l'avant comme à l'arrière. Les feux arrière à LED intègrent des feux stop animés et les clignotants défilants. Ils indiquent la direction grâce à un éclairage dynamique fluide.

 

CONFORT NUMÉRIQUE

  • DIGITAL COCKPITLes informations clés en un coup d'œil.De série, le Digital Cockpit affiche les indications classiques tels que le compteur de vitesse et le compteur kilométrique sur un écran couleur haute résolution de 8". Sur le Digital Cockpit Pro (disponible en option pour Polo Life, Polo Style et Polo R-Lin), l'image de l'écran de 10,25" peut être personnalisée en fonction de vos préférences.

  • RADIO & NAVIGATIONUn divertissement révolutionnaire.Vous avez entendu ? La radio Composition, livrée de série dans la Polo, avec écran de 6,5" permet un excellent divertissement non-stop dans la Polo. Ce n'est pas une surprise, car elle dispose désormais de la réception de la radio numérique DAB+, de deux ports USB-C et d'une interface pour téléphone portable.

  • CONTRÔLE VOCALVotre Polo vous écoute.La commande vocale intuitive vous permet de contrôler la radio, le téléphone et les systèmes de navigation en option de votre Nouvelle Polo, simplement en leur parlant. La saisie vocale peut vous aider à trouver la bonne station de radio, l'adresse de votre choix ou le numéro de téléphone que vous recherchez.

 

IQ.DRIVE

  • IQ.DRIVE - Travel Assist2Il vous maintient dans votre voie et garde les autres à distance.Si vous optez pour l'assistant de conduite IQ.DRIVE - Travel Assist (fait partie du pack IQ.DRIVE - Travel Assist disponible en option selon les finitions), la Nouvelle Polo vous propose un volant capacitif. Grâce à une surface tactile, il peut détecter si vous avez physiquement les mains sur le volant. Le Travel Assist rend votre conduite encore plus confortable en vous assistant dans les situations monotones et fatigantes1.

  • ADAPTATIVE CRUISE CONTROL (ACC)2Gardez vos distances et respectez les limites de vitesse.Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC - fait partie du pack IQ.DRIVE - Travel Assist) en option peut vous aider à respecter votre vitesse maximale prédéfinie (jusqu'à 210 km/h) et à maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède1. Il permet également à votre Nouvelle Polo de s'arrêter et de repartir automatiquement dans les embouteillages (uniquement avec la boîte de vitesses automatique DSG).

  • SYSTÈME D'AIDE AU CHANGEMENT DE VOIE SIDE ASSIST2Changez de voie en toute sécurité.Le système d'assistance au changement de voie Side Assist utilise une lampe LED dans les rétroviseurs extérieurs pour indiquer la présence d'autres véhicules dans l'angle mort ou circulant jusqu'à 50 m derrière vous1. Lorsque vous indiquez que vous souhaitez changer de voie, le système calcule si l'un de ces véhicules peut représenter un danger en fonction de sa position et de sa vitesse, puis clignote pour vous en avertir.
  • PARK ASSISTSe garer est plus facile que jamais.La Nouvelle Polo équipée de l'option Park Assist (fait partie du pack d'aide à la conduite en option) avec système d'alerte de distance de stationnement vous indique si une place de stationnement est suffisamment grande lorsque vous passez devant, et peut également s'y engager pour vous1. Vous contrôlez l'embrayage, l'accélérateur et le frein et observez votre environnement1 : le système fait le reste.
 

** Disponible en option pour Polo Life, Polo Style et Polo R-Line.

1 Dans les limites du système. À tout moment, le conducteur doit être prêt à reprendre le contrôle. Le système d'aide ne le dédouane pas de sa responsabilité de conduire le véhicule avec prudence.

2 Les technologies d’aide à la conduite ne dispensent pas le conducteur d’être vigilant.

 

Cycle mixte Nouvelle Polo 1.0 80ch BVM5 (l/100 km) WLTP : 5,4-NC. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 122-NC. Valeurs au 18/06/2021, susceptibles d’évolution. Valeurs non connues au 18/06/2021, véhicule en cours d’homologation. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. 

 

Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

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